World of Tanks

最近突然有点想玩玩快车,因为在玩T54和洛林40t的时候,觉得如果速度再快一些,在战场上有些点位可以打的更加好.
于是就开练了,选择的是苏系和德系的轻坦线,这两条线其实都属于新开的线路,之前连重坦和中坦的时候都基本没有怎么碰过,所以只能从最低级的车开练.
所以感觉还是比较坑的,低级车现在在坦克世界非常难混,坦克世界这游戏可以说对新人来说,非常的不友好,虽然说很大的还原了史实,但是低级车面对高级车很多时候都是很无奈的,就算是我这种达到1W场的玩家来说,玩低级车有时也很难打出好成绩,回想以前在低级车的时候基本都蹲蹲蹲,蹲到猎物上门或者被猎物上门,而现在很多时候会考虑如何点亮如何让队友能支援到我,但就算这样很多时候还得硬拼,打不穿依然是打不穿,只能尽量吃点亮分.毕竟自点自打,然后又能做到无伤在低级车还是很难做到.
这次版本更新开通了捷克线,首先开发的是捷克的中坦线,也是从最低级车开练,所以突然多了3个要练的车,感觉有点压力.打算放弃一条苏系的轻坦,先练德系的吧.

其实WOT一直在坚持在玩,是一个让人很愉快的游戏.
首先说一下车库的情况,E50M,洛林9级中坦,T54,法国重坦50-100,苏系S-51,德系四运,这些是在练的车辆,还有3辆金币车,59,-6,T34,还有几辆收藏车.
第一辆十级车是E50M,到现在已近玩了十几场,庆幸自己没有选择错,真的是不玩十级车不知道这游戏的真正好玩的地方在哪里.之前一直不敢买十级车,因为怕自己坑队友,怕扛不住这个压力,但其实真正到了这个级数后真的感觉非常好,以我现在的技术和意识的确已近可以胜任十级车了.其实选择E50M还是犹豫了很久,之前一直没打算先入德系的十级坦克,原计划是先出查查,然后是140,接下来才是E50M.因为考虑到E50M特点太明显,兼容性并不太强,怕在十级房中发挥不稳定,隐蔽和速度都比较弱,而我现在的打法比较倾向于大局流和意识流,地图和微操是我现在的弱项,而查查和140没有这个问题.不过最近因为一直购买了VIP,银币打的比较多,查查和140没有练出来之前能够先入一辆十级车.然后就在 E100和E50M上考虑了，最终还是决定先购买E50M，毕竟现在我更感兴趣的是中坦的打法。加上E50M真的是一架比较平民的十级车，现在打的普普通通也能小赚一笔，基本上每局都能拿到3000左右的伤害，发挥比较稳，就算遇到坑队友也能抗着挣扎一下。感觉打法就是介于真正中坦和真正中坦中间，介于1线和2线战场之间的1。5线战车。依靠前面稍微厚的装甲和非常准的炮吃肉能力相当强，不过才打了十几场我觉得还不能了解到E50M的精髓，慢慢玩吧。
接着想说的是AMX50－100，法系重坦，弹夹车，其实近几个月我都特别喜欢弹夹车，我现在的打法还是比较吃队友，一般遇到的是重坦之间在对炮中乱入，弹夹车在这种情况下还是玩的特别爽，不过在没有队友的帮助情况下弹夹车还是很难发挥出水平.就现在的数据上看,50-100竟然是高级车中效率最高的,运气好和发挥好的时候随便就破3000效率了,一下子把平均的效率拉高了,胜率也在60%左右,在高级车中,应该是我玩的最好的车了.
T-54,苏系九级中坦,城管车,的确非常强势,速度快,炮的手感也不错,所以基本也是打的不错,不过因为进场游走在1线战场,这个车对战局的判断还是要相当的准确,万一打不进去有时退不回来就送掉,虽然死前也能咬几口肉,但毕竟效率不高,所以很大程度的拉低了成绩.
S-51苏系7级过渡火炮,没什么好说的,过渡车,但也好像玩了蛮久的,神经炮系列,命中了就是很爽,但还是很经常没命中时有交白卷的情况,还是期待后面的苏系火炮吧.不过近期如果升级了这个车后就暂时不打算入新的火炮了,因为玩火炮感觉有点浪费时间的感觉,没意思了.
断断续续写,整个过程也经常分神,不专心,回头一读整个文章好乱,也不改了,随便总结总结吧.
其实还是以后多出几部十级车后再来综合评价吧.

很久没上过wot了,估计现在技术退步的不能见人.
没办法,最近实在太忙,太乱. 今晚上来看看就发现更新了版本,游戏虽然不常玩,还是保持更新吧..

昨晚打完了最后几场点亮E100,E75完成了使命.
数据如下,150场,胜率50%,单车效率值统计是900.
很可惜,属于拖我后腿的车之一,虽然我承认E75是好车,但是并不是神车,作为一个传统重坦,在一些时候很是无能为力的. 比如遇到对面N多火炮的时候,E75非常吸引火炮的仇恨,通常火炮多的时候,走位要相当谨慎,限制了E75的发挥; 然后是现在TD开始横行后遇到的TD房,E75还是随便被人穿,冲出去肯定是第一仇恨目标; 最后是遇上不配合的队友,作为E75当然是首当前锋的角色,在前线没队友配合实在是孤身难敌千军啊,就别提什么意识流了,作为每一个玩E75的玩家来说,首先就是责任感,因为E75经常当班长,在很多时候必须把线扛起来,那是没的选的,我最怕就是当班长然后带了一堆59,这种战局经常要么就是速胜要么就是完败,作为班长很窝火.
话虽这么说,但是E75确实是好车,D系重坦最后的良心车不是假的,车各方面的数据都不错,和其它同级重坦比E75可以说是最硬,火力穿深也是非常给力的,可惜就是动力稍差,制约了E75做更多的事情,只能当传统的重坦用. 我在不足100场的时候就已经打到了M,足以说明E75的实力.

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昨晚没忍住上去WOT官网淘宝店入了59,一个嘛最近有几笔额外收入,一个嘛实在受不鸟C系线的MT的几个坑.
特别要吐槽的是T-34-1和T-34-2,这两个车真的让我特别的失望,因为我同时在走各种MT线,有M系的,有D系的,T20,黑豹,都不像C系的那么坑爹,大概在59的阴影下,这T-34-1和T-34-2完全没有特色和优点可言.
昨晚用59打了10来场,成绩很不错,效率值均值1500左右,每局都有不错的成绩,即使遇上2B队友也不至于死的很难看.
不用不知道,用了才知道59如此逆天. 很明显59对8级房的平衡性起到相当坏的作用,至少在MT上,59的综合性能算的上8.5级,各方面数据都很平衡,没有弱项就是长项,而反观其它系的MT多多少少都有一些弱项.
另外一方面,59的表现比较稳定导致收益也是众多金币车中最高的,我的-6在发挥好的时候也能一局10W左右,但是并不能局局如此,而59几乎局局都可以达到8W+,好点的10W+经常的.赚钱能力稳定. 我想着T34的赚钱能力也不弱,炮穿深给力,每局都应该有不少伤害吧,但是绝对没有59打的那么爽.毕竟MT比HT的自由度更高,可玩性更强.
59,神车不解释.